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450km纯电续航+800V快充，零跑D19/智己LS9等5款大增程车要来了下载方式:

①通过浏览器下载

打开“450km纯电续航+800V快充，零跑D19/智己LS9等5款大增程车要来了”手机浏览器（例如百度浏览器）。在搜索框中输入您想要下载的应用的全名，点击下载链接【www.m.rzenh.com】网址，下载完成后点击“允许安装”。

②使用自带的软件商店

打开“450km纯电续航+800V快充，零跑D19/智己LS9等5款大增程车要来了”的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

③使用下载资源

有时您可以从“”其他人那里获取已经下载好的应用资源。使用类似百度网盘的工具下载资源。下载完成后，进行安全扫描以确保没有携带不 安全病毒，然后点击安装。

450km纯电续航+800V快充，零跑D19/智己LS9等5款大增程车要来了安装步骤:

🦛🤽🏇第一步：🏀访问450km纯电续航+800V快充，零跑D19/智己LS9等5款大增程车要来了官方网站或可靠的软件下载平台：访问（http://www.m.rzenh.com/）确保您从官方网站或者其他可信的软件下载网站获取软件，这可以避免下载到恶意软件。

🏌️🚴🐌第二步：💐选择软件版本：根据您的操作系统（如 Windows、Mac、Linux）选择合适的软件版本。有时候还需要根据系统的位数（32位或64位）来选择450km纯电续航+800V快充，零跑D19/智己LS9等5款大增程车要来了。

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⛳🐳🏐第四步：💐检查并安装软件： 在安装前，您可以使用 杀毒软件对下载的文件进行扫描，确保450km纯电续航+800V快充，零跑D19/智己LS9等5款大增程车要来了软件安全无恶意代码。 双击下载的安装文件开始安装过程。根据提示完成安装步骤，这可能包括接受许可协议、选择安装位置、配置安装选项等。

🌰🦘🏂第五步：🦘启动软件：安装完成后，通常会在桌面或开始菜单创建软件快捷方式，点击即可启动使用450km纯电续航+800V快充，零跑D19/智己LS9等5款大增程车要来了软件。

🎋🏋️🐮第六步：🏈更新和激活（如果需要）： 第一次启动450km纯电续航+800V快充，零跑D19/智己LS9等5款大增程车要来了软件时，可能需要联网激活或注册。 检查是否有可用的软件更新，以确保使用的是最新版本，这有助于修复已知的错误和提高软件性能。

特别说明：450km纯电续航+800V快充，零跑D19/智己LS9等5款大增程车要来了软件园提供的安装包中含有安卓模拟器和软件APK文件，电脑版需要先安装模拟器，然后再安装APK文件。

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2.打开修改器

3.狂按ctrl+f1，当听到系统“滴”的一声。

4.点击进入450km纯电续航+800V快充，零跑D19/智己LS9等5款大增程车要来了，打开选关界面。

5.关闭修改器(不然容易闪退)

以上就是没有记录的使用方法，希望能帮助大家。

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不多的，飞羽当年当过三次星主，却未能证道金仙就是因为这个，三个小星

> 厂商新闻《450km纯电续航+800V快充，零跑D19/智己LS9等5款大增程车要来了》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-10-08 01:25

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时间倒回6-7年前，增程式混动还是新能源动力方案鄙视链底端的“低端技术”，而到了2025年增程已成主流，放眼整个中国车市，除比亚迪、长城外，不管是传统车企还是新势力都有涉足增程车。

其中还不乏只用增程技术起家并获得不错成绩的品牌，比如理想、问界，另外零跑、深蓝等也都是以增程车为主，最近这半年小鹏、智己等原本只做纯电的品牌也加入到了增程的行列。





而且，他们找到了一个后来居上的公式：大电池400km以上纯电续航+800V高压快充，让增程车体验和使用成本更接近纯电车，这一招在智己LS6（参数丨图片）增程版上，似乎也已经获得了市场的认可。

根据智己官方数据，其9月销量11107台，首次迈上了“月销万台”的台阶，智己汽车公关活动策划与体验高级经理徐吉表示：“这一次我们靠超级增程再次进入主流视野，被市场和用户用实际行动支持和信赖”。可见，搭载66度大电池包，CLTC纯电续航里程达到450km，支持800V快充的智己LS6增程版，成了。





事实上，很快会有更多采用类似智己超级增程方案的增程车到来。比如原来专注于纯电的小鹏汽车，首次涉足增程车，就选择了从大车入手。

小鹏X9增程版：450km纯电续航+5C超充

这回“手术”动在了内部，外观上和纯电版十分接近，仅增加了可变进气格栅。搭载1.5T增程器，驱动电机最大功率210kW，申报信息，采用磷酸铁锂电池，容量63.3度电，CLTC续航里程450公里，800V高压平台支持5C超充，12分钟补能400公里。





一句话说完，彻底解决里程焦虑，但仍能获得一周一充的纯电用车成本。关键还在于定价，市场上普遍的做法是，同款车型增程版比纯电至少低2万元，而现在小鹏X9纯电版起售价35.98万，标配四驱、空气悬架和激光雷达。





意向用户对小鹏X9增程版的期待是，把价格打下来。那么官方会不会选择“降标调价”策略，以获得更多的订单呢？目前可以确定的是，X9增程版切换小鹏视觉融合方案辅助驾驶，取消激光雷达，能一定程度上降本，那么是否会推出两驱版，取消空气悬架标配？这里可以再减个2-4万，把价格打到30万出头。现在牌在小鹏手里，11月份正式发布，小鹏会选择怎么出牌？

零跑D19：选价格优势，还是选超级增程？

增程车一直以来都是零跑的主力，而且零跑在C系列B系列上实行的策略就是：纯电续航比同级更长，那么作为旗舰存在的零跑D19，自然是要搞出点新高度，才能不辜负市场的期待。





零跑有两个标签深入人心，“半价理想”和”价格屠夫“，这次用户关注零跑D19，说白了就是期待它能够打破现有三排六座大型SUV价格门槛。然而，这个任务有点艰巨，虽说入门配置被车友所诟病，但银河M9的限时优惠价已经打到了17.98万，这搁正经车企很难再往下走。





另一方面是，零跑汽车在官方公众号发布D19预热信息，提及的都是”向上“、”旗舰“标签，这意味着零跑想借这台车进行品牌定位上的冲高，不安于只做”半价理想“。因此，其实市场期待与零跑设定之间，存在着不可调和的矛盾。

对于零跑D19的动力信息，目前官方只表明有增程版和纯电版，并未透露更多信息。两种可能，继续以控本为主，主打高性价比，那么D19增程版可能还是300公里纯电续航+400V平台，或者来个“超规操作”，上450km纯电续航+800V平台。





此前有大V透露试到了一台配有80度大电池的增程车，在网络上扩散，零跑公关就光速扑火。今天的舆论环境很难说清楚扑火是不是证实D19就是搭80度大电池。好消息是，10月16日这台车就会发布了，或许到时就会有动力相关信息出来。坏消息是，发布并非上市，想要等等价格惊喜的朋友，恐怕要等到11月或者年底。

岚图泰山：65度电池包+800V快充

车长5米23，轴距3米12，岚图这台大SUV进入的妥妥是红海市场，但同时你得承认，名字起得不错，相比一票的“9”字辈，就很有辨识度了，而且泰山可是五岳之首，是距离太阳最近的地方，你看这地位是不是一下子就上去了。





但当然，杀入红海关键还得看产品力，岚图泰山会搭载1.5T增程动力系统，采用双电机，配备65kWh三元锂电池组，CLTC纯电续航370公里，综合续航可达1400公里。另外，高配会配4颗激光雷达，搭载华为ADS4辅助驾驶系统，软硬件水平对齐问界M9。





智己LS9：纯电续航超450公里，800V平台

有了LS6增程版的成功，智己对这台LS9的信心相对更足，两者采用的都是同一套增程系统，智己命名为“恒星”，纯电续航450公里，支持800V高压快充，30分钟内可将电量从20%充至80%。





在创新这块，智己向来有自己的想法，这回LS9将会配备4D按摩座椅、座舱清风系统和B&O音响，更多产品细节有待官方在第三季度内的发布，坊间传闻这台车定价或在35-45万价位区间。





追觅SUV：增程动力+100度电池包

可能90%以上的人和我一样，听到追觅官宣造车，第一反应是：玩呢？

但事实上，造扫地机器人的追觅还真是要造车了，他们在8月官宣，9月底已经拿出了两台原型车。虽然，长得确实很像某经典大牌的车，但没关系，车圈已经有人证实，设计上致敬也是能爆款的。

追觅的两台原型车中，有一台大型旗舰SUV，虽然目前没公布尺寸，但可以确定的是它会超过5米，劳斯莱斯库里南车长5341mm，追觅SUV或与之相仿。





对跨界造车公司来说，当下是最好的时代，什么底盘动力三大件，有今天的中国供应链托底，直接一套增程走天下，如果不够那就上超级增程。追觅官方透露，这台SUV会采用1.5T增程动力，配100度电池包。目前未知纯电续航里程会标多少，但可以确定的是会支持800V高压快充。

另外这台车还会有无B柱设计+对开门，采用2+2四座布局，将3.7米的内部空间分下来人均空间是不是妥妥的奢侈级。追觅还给这台车配了主动悬架和双向24度后转转向，至于它会卖一个什么价钱，大家不如来猜一猜？

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